سیم جوش آلومینیوم ER5183 یک فلز پرکننده آلیاژی منیزیم 4.8 درصدی است که به طور خاص برای جوشکاری آلیاژهای پایه آلومینیومی با منیزیم بالا مهندسی شده است - مهمتر از همه گروه سری 5000. این استحکام کششی جوش داده شده بالاتری نسبت به معمولی ER5356 دارد و مقاومت در برابر خوردگی با اسپری نمک آن را به پرکننده انتخابی در هر جایی که جوش تمامشده با قرار گرفتن در معرض دریایی یا شیمیایی پایدار قرار میگیرد، تبدیل میکند.
استحکام سیم جوش آلومینیوم ER5183 با محتوای منیزیم بالا آن تعریف می شود - بالاترین میزان سیم پرکننده استاندارد MIG/TIG آلومینیومی. منیزیم تقویت کننده محلول جامد اولیه در سیستم آلومینیوم سری 5000 است و در 4.3 تا 5.2 درصد، رسوب جوشی با حداقل مقاومت کششی نهایی جوش داده شده 290 مگاپاسکال در هر مشخصات AWS A5.10 ایجاد می کند.
ترکیبی از استحکام کششی بالا و حداقل کشیدگی 17 درصد به ویژه برای کاربردهای سازه ای مهم است. اتصال جوش قوی اما شکننده تحت بارگذاری ضربه ای شکسته می شود. رسوبات ER5183 در دماهای برودتی تا 196- درجه سانتیگراد انعطاف پذیر می مانند و آن را به یکی از معدود فلزات پرکننده واجد شرایط برای ساخت مخازن ذخیره سازی گاز طبیعی مایع (LNG) تبدیل می کند.
مقاومت در برابر خوردگی سیم جوش آلومینیوم ER5183 از طراحی شیمی همسان آن ناشی می شود. هنگام جوشکاری آلیاژهای پایه 5083، 5086 و 5456، محتوای منیزیم پرکننده دقیقاً منعکس کننده فلز اصلی است و اطمینان حاصل می کند که ناحیه جوش به نقطه ضعف گالوانیکی در اتصال تبدیل نمی شود.
رسوبات جوش ER5183 1000 ساعت آزمایش مه نمک خنثی (ASTM B117) را بدون حمله یا حفره بین دانهای روی سطح جوش یا منطقه متاثر از گرما حفظ میکنند - آستانهای که آن را برای سازههای دریایی و کاربردهای تعمیر بدنه کشتی واجد شرایط میکند.
برخلاف ER5356، بسته افزودنی Mn-Cr ER5183 مقاومت بهتری در برابر حساسیت ایجاد می کند - رسوب فاز بتا (Al3Mg2) در مرزهای دانه که در آلیاژهای با منیزیم بالا در معرض دماهای بالا (65 تا 175 درجه سانتی گراد) در مدت زمان طولانی رخ می دهد. این باعث می شود ER5183 پرکننده ترجیحی برای مخزن سوخت دریایی و جوش های ذخیره مواد شیمیایی باشد که ممکن است چرخه حرارتی را تجربه کنند.
سیم جوش آلومینیوم ER5183 برای کاربردهای دریایی به عنوان پیش فرض مشخصات در کشتی سازی، ساخت فراساحل و تعمیر کشتی های دریایی تبدیل شده است - موقعیتی که آن را حفظ می کند زیرا هیچ سیم استاندارد پرکننده آلومینیومی سطح مقاومت خود را با عملکرد خوردگی آب دریا در یک محصول واحد ترکیب نمی کند.
| نرم افزار دریایی | آلیاژ پایه | چرا ER5183 |
| پانل ها و قاب های بدنه کشتی | 5083-H116 / H321 | شیمی منطبق، مقاومت در برابر سوراخ شدن آب نمک، مدرک DNV/ABS |
| عرشه سکوی دریایی | 5086-H116 | نسبت استحکام به وزن بالا، مقاومت در برابر خوردگی در برابر تنش |
| مخازن سوخت و بالاست | 5083 / 5456 | مقاومت در برابر حساسیت در دمای عملیاتی، بدون ایجاد حفره در سوخت/آب نمک |
| سیستم های مهار محموله LNG | 5083-O / H112 | چقرمگی برودتی تا -196 درجه سانتیگراد، صلاحیت ضربه CVN در دمای پایین |
| روبنای شناورهای نیروی دریایی | 5456-H116 | حداکثر استحکام جوش، MIL-E-23765 واجد شرایط |
| پاترول آلومینیومی و کاردستی سریع | 5083 / 5086 | مقاومت در برابر خستگی، کیفیت جوش تحت بارگذاری ضربه ای با سرعت بالا |
انجمن های طبقه بندی شامل DNV GL، Bureau Veritas، Lloyd's Register، و اداره حمل و نقل آمریکا (ABS) ER5183 را به عنوان یک فلز پرکننده تایید شده برای ساخت و سازهای آلومینیومی ساختاری دریایی می شناسند. بیشتر مشخصات کشتی سازی برای آلومینیوم 5083 به صراحت ER5183 یا معادل ER5183 را به عنوان پرکننده ترجیحی ذکر می کنند و ER5356 را فقط در جایی مجاز می دانند که استحکام کمتر آن قابل قبول باشد.
جوشکاری سیم جوش آلومینیوم ER5183 برای جوشکارانی که با فرآیندهای آلومینیومی MIG یا TIG تجربه کرده اند، ساده است، اگرچه میزان منیزیم بالاتر آن نیازمند توجه به چند پارامتر است که با پرکننده های با منیزیم کمتر متفاوت است.
انتخاب ER5183 در مقابل ER5356 رایج ترین تصمیم پرکننده در جوشکاری آلومینیوم سری 5000 است. هر دو فلز پرکننده حاوی منیزیم هستند، اما قابل تعویض نیستند - و مشخص کردن اشتباه روی کیفیت جوش کوتاه مدت و عملکرد دراز مدت اتصال تأثیر می گذارد.
| اموال | ER5183 | ER5356 |
| محتوای Mg | 4.3-5.2٪ | 4.5-5.5٪ |
| حداقل UTS (به عنوان جوش) | 290 مگاپاسکال | 260 مگاپاسکال |
| حداقل قدرت تسلیم | 145 مگاپاسکال | 125 مگاپاسکال |
| خوردگی آب نمک | عالی - مقاوم در برابر حساسیت | خوب - خطر حساسیت متوسط بالای 65 درجه سانتیگراد |
| پاسخ آندایزینگ | ضعیف - عدم تطابق رنگ رایج است | خوب - آنودایز روشن تر و سازگارتر |
| بهترین آلیاژهای پایه | 5083, 5086, 5456, 5052 | 5052, 5083, 6061, 6063, 7005 |
| پایداری قوس | خیلی خوبه | عالی - اجرا کردن کمی ساده تر است |
| مورد استفاده اولیه | دریایی، ساختاری، برودتی | ساخت عمومی، معماری، قطعات آنودایز |
هنگام جوشکاری آلیاژهای پایه 5083، 5086 یا 5456 در کاربردهای دریایی، فراساحلی، برودتی یا سازه ای که حداکثر استحکام جوشکاری و مقاومت درازمدت در برابر خوردگی مورد نیاز است، ER5183 را انتخاب کنید. ER5356 را برای ساخت کلی، قطعاتی که آنودایز میشوند، یا جوشکاری ترکیبهای غیرمشابه شامل آلیاژهای سری 6000 را انتخاب کنید که در آن پاسخ آندایزینگ کمتر ER5183 ناسازگاری بصری ایجاد میکند.
سیم جوش آلومینیوم ER5183 برای آلومینیوم 5083 نشاندهنده جفت شیمی منطبق ایدهآل است - ترکیب آلیاژ پرکننده مستقیماً از سیستم آلیاژ اصلی 5083 مشتق شده است، و اطمینان حاصل میکند که رسوب جوش به خواص فلز اصلی هم در استحکام و هم رفتار خوردگی نزدیک میشود.
اتصالات جوشی در صفحه 5083-H116 با استفاده از پرکننده ER5183 بازده اتصال 80 تا 90 درصد را به دست میآورند - یکی از بالاترین موارد قابل دستیابی برای هر سیستم آلیاژ آلومینیوم غیر قابل عملیات حرارتی. این راندمان به طراحان اجازه می دهد تا بدون از بین بردن حاشیه سازه، تقویت جوش را به حداقل برسانند.
آلیاژ پایه 5083 به عملیات حرارتی پس از جوش پاسخ نمی دهد. استحکام ناحیه متاثر از حرارت توسط چرخه حرارتی جوش ثابت می شود. استفاده از پرکننده با مقاومت بالاتر مانند ER5183 - به جای ER4043 یا ER4047 - بیشترین سهم ممکن فلز جوش را در عملکرد اتصال حفظ می کند.
آلومینیوم 5083 هنگام جوشکاری با پرکننده شیمی همسان، حساسیت نسبتاً پایینی به ترک داغ دارد. محتوای منیزیم ER5183 بالای 3.5 درصد، مقاومت رقیقسازی کافی در برابر ترکخوردگی انجماد را تضمین میکند - خطری که وقتی از پرکنندههای حاوی سیلیکون (ER4043) روی آلیاژهای پایه با منیزیم بالا استفاده میشود، افزایش مییابد.
AWS D1.2 (کد جوشکاری سازه - آلومینیوم)، بخش ASME IX و ISO 15614-2 همگی ترکیب ER5183 / 5083 را به عنوان یک جفت فلز پایه / پرکننده فلزی از پیش واجد شرایط می شناسند و بار صلاحیت رویه را برای سازندگانی که مطابق با استانداردهای جوشکاری تایید شده استانداردهای جوشکاری کار می کنند کاهش می دهد.
بیشتر ببینید
بیشتر ببینید
بیشتر ببینید
بیشتر ببینید
بیشتر ببینید
بیشتر ببینید
بیشتر ببینید
بیشتر ببینید
بیشتر ببینید
بیشتر ببینید
بیشتر ببینید
بیشتر ببینید