سیم آلیاژ ماشین برای قطعات خودرو

مشخصات

برنامه ها و راه حل ها

• Body-in-White (BIW): جوشکاری اجزاء و ساختارهای قابی وسایل برای وسایل نقلیه سبک وزن.

• موتور و پیشرانه: جوشکاری هسته های مبدل حرارتی، منیفولدهای ورودی و براکت های پایه موتور.

• محفظه‌های باتری: ساخت سینی‌های باتریی خنک‌شده با وسایل نقلیه برقی (EVs) که نیاز به اتصال و نصب دارند.

• سیستم تعلیق و شاسی: بازوهای کنترل جوشکاری، فریم های فرعی و بند فرمان.

سوالات متداول

• س: چرا ER4943 در جوشکاری خودرو محبوبیت پیدا می کند؟ A: ER4943 یک آلیاژ Al-Si-Mg قابل عملیات حرارتی است. اگر مجموعه جوش داده شده (به عنوان مثال، یک زیرشاخه شاسی) را می توان پس از جوشکاری T6 عملیات حرارتی کرد، استحکام بسیار بالاتری نسبت به استاندارد استاندارد ER4043 یا ER5356 ارائه می دهد.

• س: کدام پرکننده برای سینی های باتری EV بهترین است؟ A: استاندارد ER5356 به دلیل استحکام و مقاومت در برابر ترک خوردگی برای ساختاری استفاده می شود، در حالی که ER4043 ممکن است برای جوش های آب بندی خاصی در کانال های تبادل حرارتی استفاده شود. کنترل خلخل برای این برنامه بسیار مهم است.

• س: چه بسته بندی برای سیم جوش خودرو مورد نیاز است؟ A: قرقره های بزرگ و پیوسته یا بسته های بشکه بسیار مورد توجه قرار می گیرند زیرا باعث کاهش زمان خرابی در سلول های رباتیک خودکار می شوند و تمیز کردن سیم را در طول دوره های تولید طولانی می کنند.