مقدمه
سازه های فراساحلی برای کاهش وزن در ماژول های بالا، عرشه هلیکوپتر و محل زندگی متکی چشم به مترمم هستند که به طور طبیعی مرکز ثقل را کاهش می دهند و هزینه های ساخت و ساز را کاهش می دهند. سیستم باید در معرض قرار گرفتن دائمی در مناطق پاشش آب شور و دماهای شدید زنده باقی بماند. ER5183 درجه فراساحلی ما گواهینامه بالاترین استانداردهای دریایی و تضمین میکند که جوشها یکپارچگی ساختاری لازم، عملکرد و ایمنی در برابر خوردگی مورد نیاز برای سازههای از راه دور و دسترسی حیاتی را فراهم میکنند که تعمیر و نگهداری آن بسیار پرهزینه است.
مشخصات
| الزامات کلیدی | مقاومت در برابر خوردگی بالا، استحکام بالا، چقرمگی تایید شده است |
| آلیاژ استاندارد | ER5183 (مقاومت بالا، درجه دریایی) |
| کدهای انطباق | DNV GL، ABS، Lloyd's Register (قوانین دریایی/دریایی) |
| تست کردن | Charpy V (دمای پایین)، تست notch |
| فوکوس خوردگی | مقاومت در برابر سوراخ شدن و ترک خوردگی تنشی (SCC) |
برنامه ها و راه حل ها
-
عرشه فرود هلیکوپتر: جوشکاری سازه های بزرگ مشتریانی که نیاز به استحکام بالا و حفاظت در برابر خوردگی در هر شرایط جوی دارند.
-
ماژول های اسکان: ساخت اتاق های نشیمن سبک و قاب های ساختاری داخلی.
-
سینی کابل و راهروها: جوشکاری اجزای غیر ساختاری در منطقه پاشش و خوردگی اتمسفر.
-
تعمیر و اصلاح: تعمیرات جوشکاری در محل و اصلاح سازه های موجود در بالا.
سوالات متداول
- س: چرا ER5183 نسبت به ER5356 برای فراساحل داده می شود؟ A: ER5183 دارای بالاترین سطح منیزیم و منگنز است که به استحکام کششی جوش کمی بالاتر است، عملکرد بهتر و چقرمگی بهتری دارد که برای حیاتی ترین اتصالات ساختاری دریایی لازم باشد.
- س: آیا روش های جوشکاری دریایی نیاز به NDT خاصیت دارد؟ پاسخ: بله. تمام جوشهای ساختاری بحرانی فراساحلی به آزمایشهای غیرمخرب تأثیر (NDT)، معمولاً شامل UT (تست اولتراسونیک) یا RT (تست رادیوگرافی) نیاز دارند تا از مخلخل و آخالها مطمئن شوند.
- س: آیا ER5183 در کاربردهای حرارتی فراساحلی مستعد به SCC است؟ A: اگر ER5183 در کاربردهایی استفاده شود که به دمای پایدار بالای 65 درجه سانتیگراد می رسند (مانند خطوط گرم یا مناطق اگزوز)، خطر SCC وجود دارد. آلیاژهای تخصصی و کم منیزیم برای آن مناطق مورد نیاز است، در حالی که ER5183 برای اجزای اصلی ساختاری باقی می ماند.
