تامین انرژی ناوگان جهانی
ما شریک استراتژیک انتخابی برای کارخانه های کشتی سازی پیشرو در جهان هستیم. از قایق های آلومینیومی پرسرعت گرفته تا قایق های گشت دریایی، سیم ما ستون فقرات صنعت دریایی را فراهم می کند. ما می دانیم که کشتی ها با شدیدترین محیط های روی کره زمین روبرو هستند. سیم "شیپیارد درجه" ما برای مقاومت در برابر نمک، امواج و فشار ساخته شده است. ما به کشتیسازان کمک میکنیم بهرهوری خود را افزایش دهند و در عین حال اطمینان میدهیم که هر بدنهای که به ساخت آن کمک میکنیم برای زندگی "آماده دریا" باشد.
مشخصات فنی کشتی سازی
| آلیاژها | ER5183، ER5556، ER5554 |
| رتبه بندی دریایی | درجه WC (مقاوم در برابر آب دریا) |
| کششی (جوش) | ≥275 مگاپاسکال (حداقل) |
| تست خم شدن | 180∘ (بدون ترک خوردگی) |
| قابلیت جوشکاری | کلاس 1 (گواهی همه موقعیت ها) |
برنامه های کاربردی کشتی سازی
-
ساخت بدنه: اتصال صفحات 5083 در مقیاس بزرگ برای بدنه کشتی های پرسرعت.
-
روبناها: جوش اکستروژن های سری 6XXX به صفحات 5XXX برای سطوح بالای کشتی.
-
حامل های LNG: جوشکاری بحرانی مخازن کروی آلومینیومی برای انتقال گاز برودتی.
-
راه حل: کاهش بادکش کشتی و افزایش راندمان سوخت با جایگزینی روسازه های فولادی با مجموعه های تمام آلومینیومی متصل به پرکننده ER5183.
سوالات متداول حرفه ای
- س: آیا می توانم از 4043 برای کشتی سازی استفاده کنم؟ پاسخ: به طور کلی خیر. 4043 (Al-Si) در آب دریا در مقایسه با سری 5XXX مقاومت خوردگی ضعیفی دارد و فاقد استحکام لازم برای بدنه است.
- س: چرا 5183 به 5356 در کارخانه های کشتی سازی ترجیح داده می شود؟ A: ER5183 دارای منگنز و منیزیم بالاتری است، و استحکام بیشتری را با صفحات 5083 با کارایی بالا در کشتی ها ارائه می دهد.
